国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地(dì)方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油(yóu)车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控制汽(qì)车(chē)尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧(yǎng毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗)化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排(pái)放物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车(chē)污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准

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